6 minutes avec...

6 minutes avec Matthieu Jotterand, député PS

June 06, 2024 Radio Lac Season 3 Episode 170
6 minutes avec Matthieu Jotterand, député PS
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6 minutes avec Matthieu Jotterand, député PS
Jun 06, 2024 Season 3 Episode 170
Radio Lac

Un référendum est lancé pour conserver la grille tarifaire des TPG, dans la loi. Le député Matthieu Jotterand, membre du comité référendaire, était invité de Béatrice Rul, à 7h30, sur Radio Lac.

Le Grand Conseil a accepté, la semaine dernière, que les tpg puissent fixer leurs tarifs, en accord avec le Conseil d’Etat. Qu’une régie fixe ses tarifs, ça semble tout à fait normal…

"Pas tant que cela. Les transports publics sont surtout un service public avec derrière, des enjeux de report modal, d'attractivité de l'offre. Cela devient donc un enjeu beaucoup plus politique que simplement fixer le tarif d'un service quelconque".

Les TPG ont des investissements à financer. Comment le faire, sans l'augmentation des tarifs?

"La droite a envoyé un message extrêmement clair en voulant baisser les impôts pour les plus riches qui dit: on a assez d'argent. On ne peut pas dire à la classe moyenne, étouffée par les primes maladie: on a offert la gratuité aux moins de 25 ans mais pardon, on doit augmenter les billets! Ce n'est pas cohérent, comme message! Le prix du billet à Genève est juste. Dans toutes les villes de Suisse, ce billet est à la charge du contribuable et de l'usager. C'est donc une décision politique de savoir dans quelle proportion. En général, l'usage est de 50 / 50. A Genève, la population a décidé que ce billet devait être plus à la charge de l'Etat que de l'usager".

Show Notes

Un référendum est lancé pour conserver la grille tarifaire des TPG, dans la loi. Le député Matthieu Jotterand, membre du comité référendaire, était invité de Béatrice Rul, à 7h30, sur Radio Lac.

Le Grand Conseil a accepté, la semaine dernière, que les tpg puissent fixer leurs tarifs, en accord avec le Conseil d’Etat. Qu’une régie fixe ses tarifs, ça semble tout à fait normal…

"Pas tant que cela. Les transports publics sont surtout un service public avec derrière, des enjeux de report modal, d'attractivité de l'offre. Cela devient donc un enjeu beaucoup plus politique que simplement fixer le tarif d'un service quelconque".

Les TPG ont des investissements à financer. Comment le faire, sans l'augmentation des tarifs?

"La droite a envoyé un message extrêmement clair en voulant baisser les impôts pour les plus riches qui dit: on a assez d'argent. On ne peut pas dire à la classe moyenne, étouffée par les primes maladie: on a offert la gratuité aux moins de 25 ans mais pardon, on doit augmenter les billets! Ce n'est pas cohérent, comme message! Le prix du billet à Genève est juste. Dans toutes les villes de Suisse, ce billet est à la charge du contribuable et de l'usager. C'est donc une décision politique de savoir dans quelle proportion. En général, l'usage est de 50 / 50. A Genève, la population a décidé que ce billet devait être plus à la charge de l'Etat que de l'usager".