W branży TSL wysokie obroty często mają niewiele wspólnego z realnym zyskiem. Choć firmy transportowe operują na milionowych przychodach, funkcjonują na bardzo niskiej marży — zazwyczaj jedynie 3–5 procent. Gdy doda się do tego wydłużone terminy płatności, sięgające nawet 120 dni, prowadzenie rentownej działalności staje się poważnym wyzwaniem. Kluczem nie jest agresywny wzrost, lecz utrzymanie płynności i świadome zarządzanie finansami.

W najnowszym odcinku podcastu Biznes Jutra (Bibby Financial Services), prowadzonym przez Pawła Oksanowicza, gościem jest Wojciech Plona — właściciel Plona Group, firmy pełniącej rolę zewnętrznego działu finansowego dla MŚP. Rozmowa koncentruje się na trudności utrzymania płynności w firmach transportowych oraz na tym, jak dostosować zarządzanie finansami do zmiennej sytuacji gospodarczej.

Ekspert zwraca uwagę, że przedsiębiorcy z branży mierzą się przede wszystkim z presją rosnących kosztów — od wynagrodzeń, przez paliwo, po zakup i utrzymanie taboru — oraz z narastającymi obowiązkami regulacyjnymi, w tym wynikającymi z Pakietu Mobilności. Jak podkreśla Plona: „Cash is king — płynność to absolutna podstawa. Przy marżach operujących realnie na poziomie kilku procent, nawet drobna zmiana może przesądzić o tym, czy firma zarabia, czy traci.”

Sytuację dodatkowo komplikuje fakt, że terminy płatności w TSL często wynoszą 90–120 dni. Jak zauważa ekspert, jeżeli firma zrealizuje usługę w styczniu, środki otrzyma dopiero w kwietniu lub maju — a do tego czasu musi sfinansować bieżące koszty. Plona wskazuje również na zjawisko tzw. „złych przychodów”, czyli takich zleceń, które z pozoru wyglądają atrakcyjnie, ale swoją skalą mogą doprowadzić przedsiębiorstwo do utraty płynności.

W rozmowie pojawia się także nawiązanie do badania Bibby Financial Services „Sytuacja w branży transportowej 2025”. Choć wielu przewoźników deklaruje, że ich priorytetem jest pozyskiwanie nowych kontrahentów, ekspert sugeruje, że lepszym kierunkiem może być najpierw uporządkowanie procesów i profesjonalizacja zarządzania. Według Plony sektor transportowy bardziej niż ekspansji potrzebuje dziś dbałości o jakość przychodów i konsekwentnej kontroli kosztów.

Posłuchaj nas i zacznij działać skuteczniej w biznesie !