Stadt Graz Podcast
Von der Stadt Graz gibt es was für die Ohren: Mit dem Podcast wird das breite Informationsspektrum der Stadt Graz um einen weiteren digitalen Baustein erweitert. Die Themen aus dem Magistrat und den Dienststellen sind bunt gemischt, die Tipps praktisch, knackig verabreicht und hilfreich, die Geschichte der Stadt launig erzählt. Alle zwei Wochen gibt‘s eine neue Folge.
Stadt Graz Podcast
Unterwegs in Graz mit dem besten Schneepflugfahrer Europas
Unterwegs mit dem besten Schneepflugfahrer Europas: John Meierhofer von der Holding Graz/Stadtraum. Wobei: was machen er und seine Kolleg:innen, wenn es, so wie in diesem Winter, kaum schneit? Ein Einblick in die Welt des Winterdienstes der Stadt Graz.
Jingle/Intro
Es ist eine Ehre, ich bin heute unterwegs mit dem besten Schneepflugfahrer Europas und das in Graz. Wobei, was macht so jemand eigentlich, ja wie in diesem Winter, wenn kaum Schnee liegt? Ich bin Simone Koren-Wallis aus der Abteilung für Kommunikation und ich darf einsteigen bei John Meierhofer.
John Meierhofer
Hallo, ich bin der John Meierhofer von der Holding Graz Stadtraum, arbeite im zentralen Kraftfahrtdienst und wir sind zuständig für die Straßenreinigung und den Winterdienst.
Simone Koren-Wallis
Also man könnte ja fast glauben, dass die Frau Holle auf Graz bis jetzt vergessen hat. Deswegen umso lustiger, dass ich heute mit dem Europameister im Schneeräumen unterwegs bin, mit dem John. John, bitte erzähl einmal, wie schaut das eigentlich aus, wenn es jetzt schneit, wie ist dann der Arbeitstag?
John Meierhofer
Wir fangen im Winterdienst an um vier Uhr in der Früh bis zwölf zur Mittag, das sind unsere normalen Dienstzeiten und wenn es dann früher oder später ist, kriegen wir eine sogenannte Alarm-Sms und dann rücken wir ein auf unseren Stützpunkt, nehmen unser Fahrzeug, richten das her, ob man jetzt eine Schneekette drauflegen muss oder den Pflug montieren muss und dann fährt man auf so eine Strecke, räumt man den Schnee und streut man Splitt, Salz und richtet die für den normalen Straßenverkehr her.
Simone Koren-Wallis
Du jetzt ganz unter uns, gell? Können die Grazer bei Schnee nicht Autofahren?
John Meierhofer
Es wird spektakulärer, sagen wir so, wenn es an dieser Schnee liegt und es angezuckert ist, aber Gott sei Dank geht die meiste Situation gut aus. Die Obersteurer behaupten das ja immer über uns, so ist es ja nicht.
Simone Koren-Wallis
Das heißt, du räumst dann. Wo kriegst du dein Auto her, wo musst du dann hin und dann hüpfst du rein in deinen Schneepflug und dann weißt du, okay, heute schiebe ich die Straßen, die Straßen.
John Meierhofer
Also unser Stützpunkt ist jetzt exakt in der Puchstraße, also in der Hedwig-Katschinka-Straße, wo der Stadtraum stationiert ist und dort rücke ich ein, dann haben wir so einen Schlüsselsafe, dann nehme ich den Schlüssel von meinem dienstlich zugewiesenen Kraftfahrzeug, das ist ein großer LKW mit einem Salzstreuer hinten oben, dann schauen wir nochmal die Wetterprognosen an, merkt man meistens eh schon anhand vom Boden und von den Temperaturen und man hat immer die gleiche Strecke, also merkt man, weiß man schon, in den und den Ecken ist es dann doch kälter und dann entscheidet man, ob man Schneeketten montieren muss oder soll oder ist es besser, weil es ist immer besser, herinnen Schneeketten montieren, als nachher draußen auf der Strecke, wenn dann schon ein bisschen Schnee liegt, speziell ich bin da auf der Platte oben unterwegs, dann montiere ich einen Schneepflug, nehme den mit und dann rückt man aus und dann wird Salz gefüllt oder Splitt und dann geht's los.
Simone Koren-Wallis
Wie geht's dir eigentlich als Schneepflugfahrer, als Schneeräumer, wenn dann die Autofahrer schimpfen, da ist überhaupt nicht geräumt, deswegen kann man da nicht fahren, also du kennst das ja, wir sind das Land der Motschgerer, wie geht's dir da?
John Meierhofer
Ja, also es geht uns allen ziemlich gleich, natürlich muss man sich da ein bisschen beschimpfen lassen, aber wir besänftigen sie dann immer ziemlich sicher, jeder mit den gleichen Worten, dass wir nicht immer überall gleichzeitig sein können, also wir haben irgendwo unser Streckenanfang, unser Streckenende und da fahren wir dann von Anfang bis zum Ende zwischen drei und fünf Stunden, da hoffe ich auf den Hausverstand, die Vernunft der Leute, dass die das dann auch checken und es akzeptieren.
Simone Koren-Wallis
Und außerdem schneit es auch hinter dem Schneepflug. Das hat ja auch einen Grund, warum ich heute mit dir unterwegs bin, nicht in Schneepflugmission, sondern du machst auch ganz viele andere Sachen, also heute sind wir unterwegs und klauben Christbäume ein.
John Meierhofer
Genau, wir machen heute die Christbaumsammelstelle, Christbaumabfuhr.
Simone Koren-Wallis
Was macht ein Schneepflugfahrer im Sommer? Oder wenn es nicht schneit, so wie heuer?
John Meierhofer
Die Skills oder Fähigkeiten trainieren und auffrischen, dass man das nicht verlernt! Nein, wir fahren im Sommer Kehrmaschinen, Waschwagen oder Kranwagen.
Ich speziell, ich bin ein Springerfahrer und dann hat man seine Fixaufgabe mit Kehrmaschinen oder Waschwagen oder Kranwagen. Das sind unsere Sommeraufgaben. Die Arbeit geht euch nicht aus.
Simone Koren-Wallis
Es gibt immer etwas zu tun. Aber prinzipiell bin ich auch mit dir unterwegs, weil du letztes Jahr den Titel Europameister im Schneepflugfahren gewonnen hast.
John Meierhofer
Genau, richtig.
Simone Koren-Wallis
Erstens, ich habe nicht einmal gewusst, dass es das gibt, aber bitte erzähl mal, wie kommt man dazu, wie läuft das ab?
John Meierhofer
Das kennen tatsächlich viele nicht, also es schauen alle, die einmal so blöd an, und sagen, du bist der Schneepflug-Europameister. Es heißt ja Schneepflug-Geschicklichkeitsfahren. Und wenn man denkt, im September Schneepflugfahren, das geht ja nicht. Und die Europameisterschaft, da fahren im Sommer die Vorentscheidungen. Ich habe dann beim Landesentscheid, beim internen Bewerb habe ich gut abgeschnitten. Beim Landesbewerb, Landesentscheid, Staatsmeisterschaft und schlussendlich auch bei der Europameisterschaft.
Simone Koren-Wallis
Wie läuft das dann im September ab?
John Meierhofer
Also Geschicklichkeit, da geht es nur darum, wie gut du mit dem Fahrzeug fahren kannst, sozusagen. Es zählt die Schnelligkeit und die Präzision, wobei die Präzision mehr zählt, weil man muss zwischen Verkehrshütte da durch, über Rampen drüber, mit dem Pflug Betonfässer schieben. Dann hat man so einen Spieß montiert am Pflug, mit dem muss man einen Ring aufnehmen, also wirklich so höchste Präzisionsarbeiten, sage ich einmal, machen. Und die Zeit natürlich, wie gesagt, zählt auch dazu, wobei die Zeit lebensfähig ist, weil wenn man jetzt zum Beispiel einen Verkehrshütten der Wiest umführt, dann hat man gleich einmal 15 bis 30 Sekunden Strafzeit, also da ist man gleich oben.
Simone Koren-Wallis
Genau, dann, den Winter drauf, vergisst die Frau Holle auf Graz. Ganz ehrlich, bist du einer, der dann sagt, hoffentlich schneit es bald, weil du einfach so taugst, dass du jetzt an Schneeräumen gehen kannst oder sagst, das ist dir wurscht?
John Meierhofer
Es ist immer so bei uns, entweder ist eine volle Hütte da, oder er ist überhaupt nix da. Also es wäre so eine gesunde Mischung, wäre in Ordnung, sage ich einmal, dass es ein bisschen, so ein zweiter Tag schneit, dann hat man was zu tun und dann wieder die normale Partie fährt. Aber wenn man eingeteilt ist in Schnee, in unseren Winterdienst, dann muss man sowieso die Strecken abfahren, auch bei um einen Nullpunkt herum, weil ja, wie gesagt, ich auf der Platte zum Beispiel unterwegs bin, oder es gibt auch andere Ecken und geheime Gegenden, wo die Leute nicht immer alle ran dort sind. Zum Beispiel fahren wir bis auf den Plabutsch rauf, auf den Fürstenstand, das gehört auch zu uns dazu. Und natürlich ist es an dem Jakominiplatz 3 Grad plus, aber am Plabutsch oder auf der Platten hat es dann 2 Minus. Also man muss immer die Tour abfahren und kontrollieren. Es ist, wie soll ich sagen, eine schöne Bestätigung, dass es nicht umsonst ist, wenn wir dann einen Schnee kriegen und wir fahren dann mit dem Pflug aus und tun ein bisschen nachstrahlen.
Simone Koren-Wallis
Um 4 Uhr startet dein Dienst, der Frau Holle, ist es dann aber meistens wurscht? Also kann sein, dass es ja dann schon lange durchschneit, wenn es dann einmal schneit, man muss das immer dazusagen mittlerweile. Es ist aber ganz egal, ob das ein Sonntag ist oder ein Feiertag, oder?
John Meierhofer
Genau, das ist ja speziell in den Wintermonaten, um die Weihnachten herum, im Dezember wird es dann immer sehr spannend, wenn wir dann, weil wir durchgehend in der Bereitschaft sind, also ich nicht, ich bin einer von den jüngeren Kollegen, aber speziell die älteren Kollegen, die sind wirklich durchgehend in der Bereitschaft, 4 Wochen im Monat. Und ich bin nur 2 Wochen im Monat Bereitschaft, abwechselnd mit meinem Kollegen. Und wenn es dann wirklich harter fortkommt, speziell zu besinnlichen Zeiten, tut es dann mehr weh, wenn man kleine Kinder hat oder sogar schon Enkel. Und dann heißt es, da wird der Alarmserver los und dann muss man weg vom Weihnachtstisch und muss dann dort den Schnee räumen und schauen, dass die Leute sicher unterwegs sind und nach Hause kommen. Und kann auch natürlich nicht so feiern, wie ein normaler feiern würde, weil er immer im Hinterkopf hat, es könnte auch was sein. Also das heißt, ihr seid eigentlich immer einsatzbereit? Jederzeit, ja.
Simone Koren-Wallis
Man muss sich das einmal vorstellen, bis zu 200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind für den Winterdienst aktivierbar, heißt so schön, weil man ja warten muss auf den Schnee. Und bis zu 76 Fahrzeuge sind dann im Einsatz, aber das ist es dann trotzdem noch nicht, gell?
John Meierhofer
Nein, es sind dann noch, natürlich neben unserem zentralen Kraftverdienst, die händische Bereitschaft, so nennen wir das. Die händische Partien sind unterwegs, die was speziell für die Fußgängerübergänge, Zebrastreifen und Blindenstreifen und so, für die sind es zuständig, dass sie den Schnee freihalten und betreuen. Da werden wir halt nachher mit den großen LKWs und die kleineren auch schwer hinkommen, speziell in den Ampelsäulen oder zwischen den Verkehrsdörfern und so, da ist dann die händische Partie unterwegs.
Simone Koren-Wallis
Gibt es irgendwas, was dich ärgert, wenn du dann doch im Winterdienst unterwegs bist? Ärgert dich, weiß ich nicht, gewisse Leute, die dann auf dich grantig sind?
John Meierhofer
Ja, genau, es gibt dann natürlich die Personen, die dann null Verständnis haben, wenn du da mit einem Pflug daherkommst, dann musst du schauen, dass du die parkenden Autos links und rechts natürlich nicht berührst und hast dann zum Kämpfen mit deinem Gerät, schauen, Flugbedienen, Auto fahren, LKW fahren und da kommt dir einer entgegen und zeigt auch keine Reue, das heißt, der fährt nicht auf die Seiten, der macht für dich keinen Platz, der lässt dich schon fast darauf ankommen und wenn man dann irgendwo Bergauf stehen bleibt, mit einer Schneewurst vor dem Schild, dann nochmal wegfahren, richtig, ohne, dass man irgendwie was kaputt machen kann oder will, ist dann immer schwierig. Oder die Leute, wenn man im Schnee, ich sage immer so, wie die Leute immer besänftigt sind, den Schmelzpflug hat man nicht erfunden, sag ich zu den Leuten immer, weil die regen sich dann teilweise schon auf, wenn links und rechts bei den Hauseinfahrten so 10, 20 Zentimeter Schneewurst liegt. Da regen sie sich wirklich auf und ich kann nicht weg mit dem Schnee vom Schild, weil, wie gesagt, es da keinen Schmelzpflug gibt.
Simone Koren-Wallis
Also würdest du dir vielleicht wünschen, dass die Leute ein bisschen mehr Rücksicht auf dich und auf deinen Job nehmen?
John Meierhofer
Auf alle Fälle, das würden uns sicher alle wünschen. Und wenn es einer nicht glaubt, wie schwer das ist, dann könnte er sich gerne mal ein Bild davon machen und dann lassen wir ihn mal selber eine Runde fahren.
Simone Koren-Wallis
Bei dir im Auto herinnen, muss man sich das so vorstellen, es ist wie ein Lkw und dann auf der rechten Seite sind so Bedienelemente oder wie sagt ihr?
John Meierhofer
Genau, das sind so Strahkastln...
Simone Koren-Wallis
Und so ein Joystick. Das heißt, wenn ihr die Straßen räumt, wenn es geschneit hat, musst du was alles machen?
John Meierhofer
Ja, ich muss einmal grundsätzlich schauen, dass hinten Salz rauskommt, also ich muss das Strahkastln bedienen. Damit kann man einstellen, die Salzmenge, die Wurfweite und ob mehr links oder mehr rechts ausgeworfen wird. Da kann ich eine Max-Taste nehmen, falls irgendwo mehr Schnee liegt oder vereist ist. Nebenbei muss ich noch, wenn Schnee liegt, den Pflug bedienen mit dem Joystick. Wenn ich einen Spitzpflug habe, dann kann ich den Spitzpflug nur einzeln mit den Flügeln bedienen.
Simone Koren-Wallis
Was ist ein Spitzpflug?
John Meierhofer
Ein Spitzpflug ist spitz. Der andere Pflug ist sozusagen wie ein Schild, wie ein Schneeschild. Der Spitzpflug geht wirklich zum Spitz zusammen und ist dann ein bisschen kleiner und macht meistens nur eine Fahrzeugbreite, wobei das Schild dann links und rechts ein bisschen mehr räumt. Das ist der Unterschied. Und den Spitzpflug kann man, wie gesagt, spitz stellen oder nur zum V stellen, also nach vorne stellen, die Flügel. Und mit dem kann man dann mit dem Schnee besser umgehen, ob man es links oder rechts portionieren möchte. Und den muss ich natürlich auch bedienen.
Simone Koren-Wallis
Das heißt, du musst fahren, du musst den Joystick bedienen, den Pflug fahren und das soll noch einmal sagen, die Männer sind nicht multitaskingfähig, oder?
John Meierhofer
Ja, genau so ist es. Das ist der beste Beweis dafür.
Simone Koren-Wallis
Gibt es einen Satz, den du öfters hörst, wo du dir selber ein bisschen auf den Kopf greifst? Ja, natürlich. Das ist ja der berühmte Satz, dass die Gemeinde oder das Magistrat schepft nix. Das ist einmal der Satz, den hört man ja fast tagtäglich. Man braucht nur draußen unterwegs sein in der Stadt, dann sieht man genug. Speziell von meinem Bereich, vom Stadtraum, Kehrmaschinen, Waschwagen, Kranwagen, jetzt Winterdienstautos. Aber im Winterdienst, natürlich speziell im Winterdienst, sind wir dann meistens unterwegs, wenn die Leute noch schlafen, dass, wenn sie unterwegs sind, sie sicher zur Arbeit kommen.
Jingle
In der nächsten Folge stellen wir euch die Kinder- und Jugendstadt genauer vor. Mit allen Infos, Tipps für Veranstaltungen und vieles, vieles mehr. Wir hören uns, ich freue mich.
Ein Podcast der Stadt Graz. Alle Rechte vorbehalten.
