BILANCE
Čínská elektroauta válcují svět. Máme se bát?
Očekává se, že brzy podíl nově nakoupených elektromobilů v Číně překoná podíl aut se spalovacím motorem. V Evropě je pak podle některých odhadů až každé páté nově koupené elektroauto podepsané čínskou značkou. Jaké je to ohrožení pro tradiční evropský automobilový průmysl? A je to také ohrožení pro celý Západ, protože nevíme, co se s daty nasbíranými stovkami senzorů v těchto vozech děje?
O tom v letním podcastovém speciálu Bilance s jeho průvodci Michalem Šenkem a Zuzanou Tunovou a s hosty Jiřím Opletalem, šéfredaktorem Car News China a Davidem Gardášem, analytikem organizace Sinopsis.
V podcastu byly použity ukázky: Reuters, fDrive, Evropská komise, White House, Poslanecká sněmovna PČR, UEFA
Videoarchiv pořadu Bilance: ZDE
Očekává se, že brzy podíl nově nakoupených elektromobilů v Číně překoná podíl aut se spalovacím motorem. V Evropě je pak podle některých odhadů až každé páté nově koupené elektroauto podepsané čínskou značkou. Jaké je to ohrožení pro tradiční evropský automobilový průmysl? A je to také ohrožení pro celý Západ, protože nevíme, co se s daty nasbíranými stovkami senzorů v těchto vozech děje?
O tom v letním podcastovém speciálu Bilance s jeho průvodci Michalem Šenkem a Zuzanou Tunovou a s hosty Jiřím Opletalem, šéfredaktorem Car News China a Davidem Gardášem, analytikem organizace Sinopsis.
V podcastu byly použity ukázky: Reuters, fDrive, Evropská komise, White House, Poslanecká sněmovna PČR, UEFA
Videoarchiv pořadu Bilance: ZDE